３／５

軽の安いグレードとはいえ新車を買っちゃって嬉しいので、今日も愛車関連。
免許取ってからの愛車はシャレード（初代）→パルサー→シャレード（三代目）→パジェロミニ→ワゴンＲ（小さい車ばかりですね）なのですが、排気量は都度前後していますが、エンジンのバルブ数はパジェロミニまでは６→８→１２→２０と順調に増えてきました。パジェロミニで２０は間違いじゃないか？と思われる若い人もおられるかもですが、私の乗っていたヤツは６６０ｃｃで４気筒、ついでに気筒当たり５バルブの何考えているんだか良く分からないエンジンだったから。で、次は２４バルブの直６・・・は今や希少だからＶ６を積んだエンジンにしようゼィ！と思っていたのですが、経済状況が許してはくれず、結局は３／５の１２となってしまいました(＾◇＾)


その昔（？）エスビーから「５／８チップ」なるポテチが発売されたとき、商品企画担当の方はアマチュア無線やっているんじゃなかろうか？と言われたり言われなかったり。当時はアマチュア無線も電子工作も、割とメジャーな趣味だったなぁ。

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